Отдел Информационно-вычислительного моделирования

Гипертеплопроводящие конструкции содержат встроенные плоские тепловые трубы, обеспечивающие эффективную теплопроводность на порядок превышающую теплопроводность меди. Разработка позволила увеличить энергоемкость и надежность бортовой аппаратуры, улучшить массогабаритные параметры космических аппаратов. Разработка внедрена и используется в штатных изделиях.

Создана система для проведения автоматизированного контроля теплофизических характеристик бортовой РЭА при производстве космических аппаратов в АО «ИСС». Система представляет собой комплекс программных средств, которые обеспечивают накопление, обработку и анализ данных, получаемых в процессе испытаний бортовой РЭА, а также выявление отклонений, указывающих на наличие неисправностей.

Разработана система прецизионной стабилизации температуры бортового стандарта частоты (бортовых атомных часов) для космических аппаратов ГЛОНАСС с использованием гипертеплопроводящих пластин. С 2014 года система функционирует в экспериментальном режиме. Результаты показали точность временной и пространственной стабилизации температуры не ниже ±0.04 °C.

Разработан программный комплекс «Гиперэмулятор» для проведения тепловых расчетов бортовой электронной аппаратуры. В составе комплекса используются разработанные в отделе математические модели и вычислительные алгоритмы для расчета двухфазных процессов теплопередачи в плоских тепловых трубах.

Разработан тепловой аккумулятор, основанный на применении материалов с фазовым переходом «твердое тело – жидкость», для системы терморегулирования бортовой радиоэлектронной аппаратуры периодического и кратковременного действия. Разработка позволяет существенно уменьшить размеры и вес радиатора космического аппарата и снизить температурные колебания бортовой аппаратуры.

Ведутся работы по созданию технологии многослойных печатных плат из низкотемпературной керамики (LTCC) со встроенной плоской тепловой трубой для эффективного отвода тепла от радиоэлементов с высокой плотностью мощности тепловыделения. Плоская тепловая труба позволяет эффективно распределить тепло от миниатюрных мощных элементов на всю площадь тепловой трубы, что значительно снижает плотность тепловой потока и упрощает дальнейший отвод тепла от модуля.

Разработана оригинальная конструкция термоэлектрического блока охлаждения для судовых морозильных и провизионных камер. Конструкция обеспечивает повышение эффективности работы за счет применения вакуумирования термоэлектрических модулей (ТЭМ), использования термосифонов, препятствующих обратным теплоперетокам, и охлаждения горячих спаев ТЭМ жидкостным теплообменником со встречными потоками охлаждающей жидкости.